民航专业就业前景（民航类院校就业探讨）

一、民航类大学生就业面临的主要问题

（一）供需失衡，就业岗位缺口大

据统计，2020年全国共有五所民航高职院校招收了近5000名民航类专业新生。而在同一年，由于疫情导致的旅客运输量大幅下降，国内各大航空公司都采取了降薪、裁员、停招等措施，减少了对人力资源的投入。据悉，2020年全国仅有两家航空公司招聘了不到100名应届毕业生。这样一来，就造成了供需失衡的局面，即毕业生数量远远超过了就业岗位数量，导致很多优秀的毕业生找不到合适的工作。

（二）竞争激烈，就业门槛高

由于就业岗位缺口大，导致了竞争激烈的现象。不仅要与同专业的同学竞争，还要与其他专业、其他院校、甚至其他层次的人才竞争。例如，在空乘岗位上，不少高校毕业生、甚至硕士、博士都参与了应聘。这样一来，就提高了就业门槛，使得很多民航类专业毕业生无法达到用人单位的要求。除了学历、专业外，用人单位还会考察毕业生的身体条件、外语水平、综合素质等方面。这些都是影响毕业生就业成功与否的重要因素。

（三）期望值高，就业心态差

由于民航类专业具有较强的职业魅力和社会认可度，很多学生和家长对该专业有着较高的期望值。他们认为该专业可以带来高收入、高福利、高地位等优势。然而，在当前的就业形势下，这些期望值往往难以实现。很多毕业生在找工作时遇到了挫折和困难，导致了就业心态差。有些毕业生因为不愿意放低姿态，而错过了一些适合自己的工作机会；有些毕业生因为不愿意从基层做起，而放弃了一些有发展前景的工作岗位；有些毕业生因为不愿意调整自己的职业规划，而拒绝了一些与专业相关但不是自己理想的工作方向。这些都是影响毕业生就业质量和效率的不利因素。

二、民航类大学生就业对策建议

（一）加强政策支持，扩大就业渠道

政府部门应该加强对民航类专业毕业生的政策支持，扩大就业渠道。一方面，要加大对民航产业的扶持力度，促进民航业的恢复和发展，增加对人才的需求。例如，可以通过减免税费、提供补贴、优化运行环境等方式，帮助民航企业渡过难关，提高运营效率和盈利能力。另一方面，要拓宽毕业生的就业领域，鼓励他们向多元化、综合化的方向发展。例如，可以通过提供就业信息、搭建就业平台、开展就业指导等方式，帮助毕业生了解和掌握更多的就业机会，引导他们根据自身条件和市场需求，选择适合自己的工作岗位。

（二）加强专业培养，提高就业竞争力

高校和学生应该加强专业培养，提高就业竞争力。一方面，高校要加强专业教育和实践教育，提高毕业生的专业水平和实践能力。例如，可以通过优化课程设置、更新教学内容、引进优秀师资、增加实训设施等方式，培养毕业生掌握民航运输、管理、服务等方面的基本知识和技能。另一方面，学生要加强自主学习和综合素质，提高毕业生的外语水平和人际交往能力。例如，可以通过参加社团活动、志愿服务、社会实践等方式，培养毕业生具有良好的身体条件、沟通协作能力、创新思维能力等。